工程公司助力重慶江北國際機場T3B航站樓投用

近日，由工程公司參建的重慶江北國際機場T3B航站樓正式投用。至此，重慶江北國際機場形成“3座航站樓+1座衛(wèi)星廳+4條跑道”運行格局，游客乘機出行更加方便、快捷。工程公司以匠心打造品質(zhì)工程，高標準、高質(zhì)量完成T3B航站樓及第四跑道工程的柴油發(fā)電機組設(shè)備集成和江北機場捷運項目通風(fēng)系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、動力照明系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、運維中心工藝設(shè)備集成等建設(shè)任務(wù)，有效助力了T3B航站樓及第四跑道工程投用。

江北機場捷運線是目前全球規(guī)模最大的單體衛(wèi)星樓連接工程，也是全球首個采用跨座式單軌系統(tǒng)的機場旅客捷運系統(tǒng)。工程公司自2023年10月份進場施工以來，機場捷運項目部全體人員，櫛風(fēng)沐雨，向新而拼，發(fā)揚“鐵軍”精神，用實干精神擦亮“重慶機電”名片。

黨建統(tǒng)領(lǐng)——支部建在項目上

工程公司堅持以黨建凝聚合力，以黨建激發(fā)戰(zhàn)力，成立機場捷運系統(tǒng)項目部臨時黨支部，著力將支部建在項目上，讓黨旗飄揚在工地上，持續(xù)推動項目建設(shè)跑出“加速度”。臨時黨支部充分發(fā)揮“總攬全局、協(xié)調(diào)各方”的作用，廣大黨員在“急、難、險、重”任務(wù)中沖鋒在前，搶工期、保安全、盯節(jié)點、抓質(zhì)量，有序推進項目建設(shè)進度。尤其今年3月中旬，項目建設(shè)進入收尾階段以來，臨時黨支部面對設(shè)備調(diào)試和消缺時間有限、設(shè)備接口復(fù)雜、作業(yè)令申請手續(xù)復(fù)雜等困難和挑戰(zhàn)，充分發(fā)揮支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，團結(jié)帶領(lǐng)項目全體建設(shè)人員晝夜奮戰(zhàn)，全力攻堅消防驗收、竣工驗收和運營前安全評估等重點任務(wù)，精準高效地打好投運前的“收官戰(zhàn)”。

攻堅克難——有效推進項目建設(shè)

進場施工以來，捷運項目部面對土建條件復(fù)雜、施工作業(yè)面零散、交叉專業(yè)多、施工難度大等困難和挑戰(zhàn)，精心策劃項目實施方案，推進項目建設(shè)進度。項目實施過程中，堅持精益管理，應(yīng)用BIM技術(shù)，實現(xiàn)項目精細化、高效率管理；通過對綜合支架的深化設(shè)計，有效降低物資損耗，進一步提升項目效益。今年1月，設(shè)計單位對施工方案進行調(diào)整，軌頂風(fēng)管需要新增防火板施工，而留給項目部的施工時間也僅有2個月，且只能在車輛調(diào)試停運后施工。為確保項目建設(shè)進度，項目部立即行動，制定詳細的物資采購、施工方案和工期計劃，充分調(diào)動各方資源，確保物資到貨與現(xiàn)場施工無縫銜接，全力推進施工作業(yè)。一時間，在僅百米長的施工區(qū)域內(nèi)，10余臺高空作業(yè)車、上百名作業(yè)人員24小時輪班作業(yè)，最終提前10天完成施工任務(wù)。此外，受土建進度嚴重滯后的影響，留給運維中心安裝工藝設(shè)備的時間也只有短短2個月，面對這一困境，項目部全體人員堅守施工現(xiàn)場，同時開展設(shè)備安裝和聯(lián)動測試，打表推進問題銷號，有效確保項目施工進度。

鑄造精品——嚴把安全質(zhì)量關(guān)

工程公司始終秉持“質(zhì)量至上，安全第一”的理念，在施工現(xiàn)場，全力推行質(zhì)量安全標準化、規(guī)范化、信息化管理，嚴格把控深化設(shè)計、工藝質(zhì)量、工序自檢、成品保護等重點環(huán)節(jié)。在有限空間作業(yè)、高空作業(yè)、吊裝作業(yè)等危險性較大的工序施工中，項目部作業(yè)前嚴格組織班組進行詳細安全交底，確保項目安全生產(chǎn)零事故。同時，項目部配置專職質(zhì)量管理員，對到貨設(shè)備、材料及各關(guān)鍵工序進行全面檢查，匠心打造精品工程，以高質(zhì)量的建設(shè)成果為機場的安全、穩(wěn)定運行保駕護航。

工程公司將以此為契機，堅守“用戶為本，智造精品”的使命，篤行不怠耕耘路，砥礪奮進鑄輝煌，努力成為“國內(nèi)領(lǐng)先的軌道交通系統(tǒng)設(shè)備集成及智慧運維服務(wù)企業(yè)”，助推重慶打造新時代西部大開發(fā)戰(zhàn)略支點和內(nèi)陸開放綜合樞紐。